Parco Lineare Casalotti

Visione di insieme

Il Parco Lineare si sviluppa lungo il Foglio Catastale 344, tra via di Borgo Ticino, via Boccea e via di Santa Seconda, per una lunghezza complessiva di circa 1,2 km. Il tracciato collega aree oggi disorganiche, creando una dorsale verde che integra:

Una nuova strada di collegamento per alleggerire il traffico locale e migliorare l’accessibilità.
Una pista ciclabile protetta e illuminata che collega il quartiere con i percorsi esistenti.
Un ponte ciclopedonale che consente di scavalcare via di Santa Seconda e connettersi al parco della Cellulosa.
Aree gioco, orti urbani e spazi fitness distribuiti lungo il tracciato per favorire socialità e benessere.

L’intervento ha anche una forte valenza ecologica: le fasce verdi e le aree naturalizzate contribuiscono a costruire un corridoio ecologico continuo, migliorando la qualità paesaggistica e ambientale dell’area.

Localizzazione e tracciato

Ambito territoriale

Il parco insiste in un area centrale di Casalotti, tra via Boccea e via di Santa Seconda, in un’area oggi in parte agricola e in parte inutilizzata, ma già prevista come corridoio di collegamento nei principali strumenti urbanistici.

Foglio Catastale 344, area compresa tra via di Borgo Ticino, via Boccea e via di Santa Seconda.
Lunghezza complessiva del tracciato di circa 1,2 km.
Connessione naturale con il parco della Cellulosa e percorso di collegamento naturale vista la sua posizione centrale nel quartiere.

Ponte ciclopedonale e rampe

Un elemento chiave del progetto è il ponte ciclopedonale che consente di superare in sicurezza via di Santa Seconda, collegando il nuovo parco a quello già esistente, creando così un area verde e fruibile importante.

Rampe accessibili per persone con mobilità ridotta, ciclisti e passeggini.
Connessione diretta tra il percorso ciclopedonale e il parco della Cellulosa.

Componenti principali del progetto

Strada di collegamento

Una nuova strada veicolare collega l’area di via Ovada/via di Borgo Ticino con via Boccea, alleggerendo i percorsi esistenti e riducendo il traffico di attraversamento sulle strade locali.

Carreggiata con marciapiedi e attraversamenti protetti.
Intersezioni progettate per la sicurezza di pedoni e ciclisti.

Pista ciclabile protetta

La pista ciclabile segue l’intero sviluppo del parco lineare e costituisce l’ossatura dei percorsi di mobilità dolce del quartiere.

Tracciato continuo, protetto dal traffico veicolare.
Illuminazione dedicata con tecnologia fotovoltaica.

Aree ludiche e orti urbani

Lungo il percorso vengono collocati tre lotti di area gioco per bambini e un sistema di orti urbani destinati a cittadini, associazioni e scuole.

Spazi gioco con attrezzature sicure e pavimentazioni dedicate.
Orti urbani con punti acqua, casette attrezzi e gestione partecipata.

Aree fitness all’aperto

In diversi punti del parco sono previste attrezzature modulari per attività fisica, ginnastica dolce e allenamento funzionale.

Percorsi fitness fruibili da tutte le fasce d’età.
Attrezzature resistenti, a bassa manutenzione e facilmente accessibili.

Bistrot e aree di ristoro

Sono previste piccole strutture di ristoro (tipo bistrot di parco urbano), affidate in convenzione, con l’obbligo di manutenzione del verde circostante.

Spazio di socialità e presidio informale del parco.
Possibilità di integrare servizi leggeri (eventi, attività per bambini, ecc.).

Punti acqua e rain-garden

Punti acqua pubblici e sistemi di drenaggio urbano sostenibile (rain-garden) contribuiscono a rendere il parco più resiliente agli eventi meteorici intensi.

Raccolta e infiltrazione controllata delle acque piovane.
Riduzione di ruscellamenti, pozzanghere e stress sulle reti fognarie.

Benefici attesi per il quartiere

Mobilità e sicurezza

Riduzione del traffico di attraversamento sulle strade locali.
Percorsi sicuri per pedoni e ciclisti, anche in orario serale.

Qualità della vita

Nuovi spazi per gioco, sport leggero e incontro tra i residenti.
Valorizzazione di aree oggi marginali o degradate.

Ambiente e paesaggio

Maggior presenza di verde, alberi e superfici permeabili.
Connessione ecologica tra le aree verdi esistenti.

Inquadramento strategico

Coerenza con obiettivi europei

Il Parco Lineare è coerente con gli obiettivi di mobilità sostenibile e transizione ecologica previsti dai principali strumenti di pianificazione (PUMS, programmi per la mobilità dolce, piani del verde e iniziative per la qualità dell’aria).

L’opera si presta inoltre a essere candidata a linee di finanziamento dedicate a:

riqualificazione di aree verdi e corridoi ecologici;
mobilità attiva (percorsi ciclopedonali e intermodalità);
interventi per la transizione ecologica e la riduzione delle emissioni;
programmi urbani integrati e rigenerazione delle periferie.

Sostenibilità ambientale ed energetica

Il progetto punta a ridurre al minimo i consumi energetici e l’impatto ambientale complessivo dell’intervento, attraverso scelte tecnologiche e gestionali mirate.

Illuminazione pubblica a LED, alimentata in larga parte da pannelli fotovoltaici.
Prevalenza di superfici permeabili e sistemi di drenaggio sostenibile.
Utilizzo di arredi in materiali riciclati o riciclabili e a bassa manutenzione.

In questo modo il Parco Lineare non è solo un nuovo spazio pubblico, ma un investimento duraturo nella qualità ambientale e nella vivibilità del quartiere.